近日，財政部和交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于支持新一輪國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈提升行動的通知》，明確從今年起，用3年時間支持30個左右城市(群)實施新一輪補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈。

　　相較首輪補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈政策，這次政策具有以下四個特點：

　　一是增強(qiáng)對國家戰(zhàn)略支撐保障，聚焦糧食、能源、礦產(chǎn)資源、先進(jìn)制造等重點貨類貿(mào)易運(yùn)輸需求，完善綜合貨運(yùn)樞紐布局和功能，針對性補(bǔ)齊綜合交通運(yùn)輸鏈的薄弱環(huán)節(jié)。

　　二是按照“缺什么、補(bǔ)什么”原則，圍繞主要港口、重點內(nèi)陸港、大型物流園區(qū)、規(guī)?；a(chǎn)業(yè)園區(qū)、中歐(亞)班列集結(jié)中心等主要貨運(yùn)節(jié)點，“一點一策”完善多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施、信息聯(lián)通、標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)服務(wù)“四個體系”，打通堵點卡點。

　　三是提升樞紐城市樞紐功能，強(qiáng)化客貨統(tǒng)籌，支持和引導(dǎo)樞紐城市完善樞紐港站、集疏運(yùn)、內(nèi)接和外聯(lián)體系，增強(qiáng)樞紐城市集聚輻射能級。

　　四是以存量設(shè)施更新、提質(zhì)、增效為主，注重通過融合化、安全化、數(shù)智化和綠色化手段，提升存量設(shè)施服務(wù)質(zhì)效。

　　(總臺央視記者 唐穎 鄭忠營)